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时间:2025-08-12 08:10:44 来源:网络整理 编辑:探索
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车7月14日报道今年是零跑汽车的第十年,是C11的第四年,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明的微信头像就是一台C11,四年间从未更换过,因为C
版权声明:本文版权为网易汽车所有,不温转载请注明出处。柔走
网易汽车7月14日报道 今年是进那南宁市某某装饰材料厂零跑汽车的第十年,是个良C11的第四年,零跑汽车创始人、夜零董事长兼CEO朱江明的不温微信头像就是一台C11,四年间从未更换过,柔走因为C11承载着零跑从“不被看好”到“越来越好”的进那成长,零跑的个良下一个十年故事,正从这款车的夜零南宁市某某装饰材料厂进阶中重新落笔。
朱江明坦言零跑“不会讲故事,不温只会说技术”,柔走但正是进那这种“工程师文化”的“笨功夫”,让零跑在浮躁的个良新能源赛道中走出了自己的节奏。
新能源汽车行业的夜零竞争将更激烈,但零跑的路径已然清晰:以全域自研筑牢技术根基,以供应链协同控制成本,以产品迭代赢得用户,以稳健扩张实现盈利。
正如朱江明所说:“我们是兔子和乌龟赛跑里的乌龟,一步一个脚印,打好基础,每款车成功一个,才能持续领跑。”
不会讲故事的零跑,产品本身就是故事。
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